2007年05月28日CCTV—2《经济信息联播》　　昨天，我们报道了国际海运价格大涨，全球运力紧张，随着行业景气程度的提高，国内海运企业纷纷开始买船扩大运输能力。

目前国内主要有五家从事航运业的中央直属企业，分别是中远集团、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团下属的招商轮船。从运力规模来看，中远集团占五家总运力的55%，位列第一，中海集团位居第二，占比为25%，其余三家均不到10%。从子行业的运力规模来看，中远拥有全球最大、实力最强的干散货船队，占五家运力的68%，是绝对的领头羊，中海散货运力位居第二，占16%。目前A股市场上的航运上市公司包括中远航运(25.85,0.79,3.15%)、中海发展(23.68,0.50,2.16%)、南京水运(17.80,0.90,5.33%)、招商轮船、中海海盛(17.16,-0.27,-1.55%)、宁波海运(11.16,0.00,0.00%)和长航凤凰(12.14,-0.08,-0.65%)等。受惠于国际航运指数的上涨，航运股票今年都有很好的表现。