辽宁是我国北方渔业大省、渔船大省，渔船拥有量达4.3万多艘。但渔船装备落后，已不适应现代渔业发展的要求。渔船中木质渔船、老旧渔船占绝大多数，装备落后、事故易发、耗油大、污染重、费用高、寿命短等严重影响安全生产和生产效率。世界先进国家早已完成了渔船“木改钢”(木质渔船改造为钢质或玻璃钢质渔船)的转型升级，淘汰木质渔船，实现了渔业船舶现代化的目标。但玻璃钢渔船在我省似乎还是“新鲜事物”，一提起玻璃钢渔船就“谈虎色变”，“怕磨怕碰，建造不过关，北方不适用”等等。

为认真贯彻落实《辽宁省人民政府关于促进海洋渔业持续健康发展的实施意见》，我省积极争取并获得了农业部“渔业节能减排玻璃钢渔船示范建造项目”，以大连市沿海县区为示范区域，以研发和推广6米―13米沿海小型玻璃钢渔船为重点，举办玻璃钢渔船宣传培训活动，推广渔船节能减排技术和船用节能产品应用，进一步扩大玻璃钢渔船试点示范的影响，提高玻璃钢渔船的建造技术水平和广大渔民对玻璃钢渔船的认可程度。

日前，省厅科教处到大连地区项目现场进行了实地调研，省渔船渔机渔具协会组织大连玻璃钢总厂等4家单位参与实用新船型的研发和建造，现已完成了10艘6―12、85米浅海养殖玻璃钢渔船的样船建造，并通过专家评审，也得到渔民的认可。

大连市在该项目的带动下，加大投入力度，促进中小型渔船玻璃钢化进程，正在研发建造海洋牧场特种渔船、休闲钓鱼船、浅海养殖船等中小型玻璃钢渔船30多艘，初步显示出玻璃钢渔船的诸多优势，逐渐被渔民所接受，一个渔船改造升级的新形势正在形成。