人民政协网北京2月22日电(记者 付振强 通讯员 岳阳 姚 宁)记者22日从北京铁路局获悉，当日凌晨，一列编组50辆载满3000余吨砂石骨料货运专列抵达位于北京南四环的北京铁路局大红门站货场，这是复工复产后北京铁路局开行的首列进京建材“公转铁”绿色物流专列。

图为复工复产后北京铁路局开行的首列进京建材“公转铁”绿色物流专列。(北京铁路局供图 摄影 孙丽萍)

在疫情防控的关键时期，京铁物流有限公司作为北京铁路局的专业物流公司，在做好防疫工作的同时，积极响应中央复工复产号召，会同北京货运中心，积极与合作企业对接，及时了解和掌握地方政府防疫管理和复工政策要求，积极沟通上下游厂矿企业、搅拌站、发到端短途配送车队复工情况，核对人员上岗时间及恢复生产计划安排，合理制定运输计划，提前备好空敞顶箱。同时，针对建材专列的开行，实行计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”，通过优化作业流程、开辟绿色通道、备足装卸人员和机具，压缩物资在站停留时间，这一系列的“组合拳”，有效保障了首趟进京建材“公转铁”绿色物流专列顺利开行。

图为复工复产后北京铁路局开行的首列进京建材“公转铁”绿色物流专列。(北京铁路局供图 摄影 孙丽萍)

京铁物流有限公司党委副书记李浩介绍，为积极响应中央复工复产号召，该企业主动为上下游客户提供物流服务，这次到达专列为北京市的50辆3200吨砂石骨料是工程用混凝土和堆砌石等构筑物的主要建筑材料，主要成份为工程用砂、卵(砾)石、碎石、块石、料石，将用于北京市重点工程项目建设。

北京货运中心大红门营业部党支部书记姜超介绍，今天凌晨第一列砂石骨料由隆化站到达大红门站，该营业部积极为货主开通绿色通道，压缩在站停留时间，积极组织人力，保证设备正常运转，为货主提供优质服务，确保把这批建材尽早送到货主手中。

自2018年以来，北京铁路局贯彻落实《北京市推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》和《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》，优化调整交通运输结构，不断提高建材等重点物资进京铁路运输占比，截止2019年底，进京建材发运年累计32330车、210.3万吨。