2020年初至今，国内岩板线从不足10条增长至88条。同时，陶城君最近了解到，一些钢铁、房地产和家居等领头羊企业也将跨界生产岩板，其中某钢铁企业还曾有投20亿建20条岩板线的打算。据介绍，这家钢铁厂年营业额超过300多亿元，由于政策原因将不能继续生产钢铁，所以急需寻找新的项目。7月20日潭洲陶瓷展期间，该公司派出团队到西蒂贝恩特(SITI B&T)展位洽谈生产线合作。

行业人士预计，随着更多岩板生产线在年底开始量产，同质化竞争将会更加剧烈。同时，岩板成本方面，仅坯体干料成本就是普通瓷砖的6倍，企业是否已经做好应对销售价格下降的准备？未来准备投资岩板线的企业是否有长期的考量：如何才能生产更具差异化的岩板？如何解决加工性能、成本等问题？

20亿建20条线？

钢铁、地产、家居、人造石准备跨界？

据陶城君统计，目前全国已点火岩板线88条，广东55条，四川11条，福建、江西都有9条。另有钢铁、地产、家居和人造石等各类企业也正在考虑投资岩板生产线线，其中某钢铁企业就打算投20亿元建20条线。

据子陶科技总经理邱子良介绍，这家钢铁厂年营业额超过300多亿元，由于政策原因将不能继续生产钢铁，所以急需寻找新的项目。7月20日潭洲陶瓷展期间，该公司派出团队到西蒂贝恩特(SITI B&T)展位洽谈生产线合作。不过经过深入了解，目前他们的投资计划会有所调整。

此外，邱子良还透露说有2家大型房地产商和家居企业也都正在和西蒂贝恩特商谈岩板生产线合作，一家人造石企业也早已开始沟通合作。

现在，已有房企和人造石企业跨界岩板生产领域。

2019年12月23日，地产上市公司美好集团在湖北洪湖举行了3mm超薄岩板投产仪式暨产品发布会。

从美好集团来看，房企跨界生产岩板主要是为了布局装配式建筑。据介绍，美好集团开创了“房屋智造”一体化业务模式，2017年美好集团宣称计划未来5年投资100亿元，从德国引进50条全球最先进的装配式建筑构件生产线，年产构件1.2亿平方米。最近，美好置业子公司入选国家第二批装配式建筑产业基地。

今年6月11日，河北领标举行了新型节能超薄岩板项目开线仪式，计划建设年产1000多万㎡新型节能超薄岩板生产线4条，总投资超过20亿元。领标科技总经理薛健在潭洲陶瓷展举办的论坛上表示，“以前领标生产石英石，应用在台面，岩板的使用跟石英石比较相似，但是我们发现岩板更有优势。”

兰博基尼岩板2000元/平方米

岩板打造品牌要有新玩法？

在9月23日潭洲陶瓷展举办的“百亿巅峰”中国陶瓷行业风向论坛上，新华陶工厂(新恒隆岩板)生产总经理罗浩乐透露，白度70的岩板坯体干料成本为1200元，比普通瓷砖要高出6倍，而烧成时间和成本也增加了3倍左右。

岩板价格的下滑，让不少岩板企业感到焦虑。而邱子良认为明年的竞争将会更加激烈。“现在岩板的销售是可以的，因为真正投产的大型进口设备并不多，但过年后应该有接近20台进口岩板设备正式生产，同质化就会开始了。”

卢浮宫大卫、罗浮宫陶瓷CEO杨宏波认为，岩板会成为一种高度同质化的产品，从而导致去品牌化，目前已经没有企业在岩板上打底标了，岩板就变成了一种材料，生产企业就成了材料商，生产企业的品牌只停留在生产流通领域，不能在成品消费者层面体现品牌价值，而这是一个危险的信号。

不过，邱子良却认为，未来岩板企业要在品牌和技术上，与其他领头羊缩小差距。“在没有品牌的混乱时期，一些岩板企业技术和质量较差也可以混到一点饭吃。但是随着岩板技术格局形成定势，做品牌的企业会往上走，没有品牌的企业就下去了。”

他接着说，岩板没有品牌只是材料的说法，这已经是过去式了，“现在你会发现岩板企业已经在购买大滚筒设备(打标)了。”

而且他认为打品牌Logo对企业和客户都是有价值的。“如果底标是兰博基尼，你说岩板餐桌值不值钱？兰博基尼岩板卖给经销商的价格不低于2000元/㎡，是许多国产岩板的20倍以上，而流通到终端消费者的岩板家具价格就更高了。”

同时，岩板打上品牌不仅容易形成口碑，而且可以避免质量纠纷，一旦出了问题，就可以把底标翻过来看看，可以避免被仿品碰瓷。

而在邱子良看来，岩板没有品牌的观念是设备公司造成的，“很多早期压机设备不能雕刻Logo，后期雕刻就要增加成本，而且皮带雕刻后会影响使用寿命，因为皮带都很薄，所以雕得深就容易破损。”

差异化产品

岩板长跑的关键

陶城君此前报道过，在今年2月，兰博基尼汽车集团根据旗下3个型号汽车打造了3个系列岩板产品，最大规格1600×3200(mm)。

兰博基尼汽车岩板之所以能够高出其他岩板20倍价格，除了其品牌号召力外，其每一款岩板产品都具有独特的风格元素，尤其是凹凸模具效果。据透露，现在很多房地产商的厨房、柜门、背景墙都想采用它的雕花岩板。

邱子良认为，如果将来岩板进入恶性价格竞争，开始拼价格，那么差异性产品将是岩板长跑比赛的关键之一。“如果能够做出凹凸面的岩板产品，就会跳出一般平面的产品竞争，同时也产生了很多机会，可以更好地替代其他材料。现在很多布纹等墙面材料岩板都能做，但更具立体设计感的古典雕刻花纹等面材还没有岩板能够做到。”

西蒂贝恩特为兰博基尼汽车提供了交钥匙的岩板生产线，这条线不仅能够打底标Logo，而且可以实现凹凸面效果。据介绍，西蒂SUPERA压机采用了分段式皮带来配合生产3600mm的岩板，可以雕刻很深而不易损坏。而且单段皮带还具有成本优势，因为其长度一般为4m多，拉链式更换，快速、方便，还可以直接在国内购买，成本较低。

品牌降维打击

三项性能也更好

很多企业对兰博基尼汽车的岩板工厂很感兴趣，很想在疫情过后去参观，除了上述钢铁、房企和家居等企业外，目前跟西蒂贝恩特洽谈合作的陶瓷企业不在少数。

企业看上西蒂岩板生产线主要是因为三个优势。

首先是可提高岩板的加工性能。邱子良表示，岩板加工性能不是不能解决，而是很不稳定，尤其是3mm岩板，部分企业从干燥窑出来后的成品率只有六成左右，这是因为没解决好应力释放和晶相转移问题。

据介绍，传统压机成型之后，上模离开，下模把产品从压机里推出来，在推的一刹那，应力不能释放。而西蒂在产品成型之后，先把模框打开，可以把应力排出去，从而把应力降到最低。同时，西蒂窑炉采用了分段式腔体专利技术，使得岩板在窑炉输送过程不会将温度往下一段带，降低了整个窑炉窑内的温差，让产品在烧成时温度更均匀。

不过邱子良也提醒道，岩板加工裂70%是因为原料，首先还是要解决原料问题，“粘土需要两个特性，粘性和塑性。国内很多原矿粘土有树枝、树根等杂质，需要水洗，从而导致原料有粘性，没有塑性。而乌克兰土等原料没有杂质，不需要水洗，粘性和塑性都很好，价格也差不多，国内水洗粘土1000元/吨，乌克兰大约为1000-1100元/吨。”

面对未来的岩板竞争，成本和生产灵活性也很重要，而西蒂窑炉和压机都能够解决这两个痛点。

行业人士透露，产量低是岩板难以降低成本的重要因素，其瓶颈在窑炉。而岩板如不能及时烧制，比如3mm岩板在储坯过程中几乎就全部会破裂。为此，一些企业为了匹配压机产能，甚至采用了一机三窑的模式，这加剧了企业的投资成本压力。

而据邱子良介绍，西蒂的全新一代岩板生产整线具备高产能特点，其SUPERA? HP 36000吨压机可日产2万㎡6-8 mm厚度岩板，可日产1000片20mm厚、3600mm岩板。而西蒂的双排窑炉的宽度达到3850mm，1600mm宽的岩板可以两片一起平整进窑炉。

另外，一些设备企业需要根据岩板厚度和尺寸，提供相应的压机和窑炉，而西蒂的设备利用率非常高。据邱子良介绍，从4mm到30mm，针对大板/岩板的不同厚度，西蒂只需调整压机的粉料与参数，不需要做任何皮带与模具的调整，非常灵活。在尺寸调整方面，还可以采用具有伸缩效果的移动式模框，按照生产产品的尺寸调整模框的大小，效率非常高。

由于岩板加工性能更棘手，降低燃料费用并不是岩板企业的首要需求，但是邱子良认为节省成本是永恒的需求。而西蒂的窑炉能耗水平超低，“我们可以在合同上跟客户签1.4能耗比，能耗比从1.6降到1.4，1年保守估计可以节省200万元。”

据介绍，由于采用了专利喷枪技术，西蒂可以把窑炉内没有完全燃烧的一氧化碳吸回去进行第二次燃烧，能耗比一般的窑炉节省30%。而且西蒂窑炉是在中国佛山高明生产的，因此供货周期和服务也会更好。

同时，西蒂岩板生产线非常少人，兰博基尼汽车岩板工厂从造粉、压机、窑炉、包装每个部门基本只有1到2个人，因此可以更为节省成本。